Према недавном извештају о ЦНБЦ-у, Тесла намерава да у својој будућности произведе сопствене батерије како би постале мање зависне од спољних извора - наиме од Панасоница.
Извештај наводи тренутне запослене да кажу да је циљ компаније био вишеструк, али имао је за циљ да елиминише потребу плаћања вањских добављача, као и да престане са дељењем података са тим партнерима, заједно са смањењем трошкова плаћања те надокнаде за технологију.
У прошлости, извршни директор Елон Муск рекао је да компанија која није вертикално интегрисана и ограничена на батерије наноси штету ценама на конкурентном тржишту.
"[Панасоницове] линије у [Гигафацтори] раде само у [24 гигаватних сати годишње и] ограничавају се на излазу модела 3 од јула", твитнуо је. „Нема другог избора него користити друге добављаче за Повервалл / Поверпацк ћелије. Тесла неће трошити новац на више капацитета све док се постојеће линије не приближе теоретским до 35 гигаватних сати годишње. "
Следио је тај твит са овим, „„ Физички је било немогуће направити више модела 3 у [првој четвртини] због ограничења [ћелије] ћелије. “
Компанија је у првом кварталу ове календарске године изградила нешто мање од 63.000 својих модела Модел 3 - или мање од 700 дневно - уз све већу потражњу.
Након свог јавног иступања, Тесла је објавио званичнију изјаву, читајући: „Ми верујемо да се побољшањем постојеће производне опреме може постићи много више резултата него што је раније процењено. Примећујемо значајне користи од надоградње постојећих линија до повећања производње, што омогућава Тесли и Панасониц-у да постигну исти производ са мање утрошеног новца на куповину нове опреме. “
Према ЦНБС-овом извештају, запослени у Тесла лабораторији у Фремонту, Калифорнија, дизајнирају и прототипирају унапред литијум јонске батеријске ћелије.
Извештај такође наводи бројеве послова компаније за потенцијалног кандидата са искуством у дизајнирању батеријских ћелија, опрему за производњу батеријских ћелија и производне процесе за прављење батерија.
Спољни сигнали такође гледају на недавне аквизиције - укључујући Маквелл Тецхнологиес - за које је главни технички директор ЈБ Страубел рекао да су на састанку инвеститора у јуну направили наредне потезе, „сада очитији него што мислим да је то икада био, потребно нам је велико решење производња ћелија. "
Да бисте прочитали више о независности Теслине батерије, погледајте цео извештај на ЦНБЦ .
Погледајте Ессек решења за ЕВс , Хибрида и друга електрификована комерцијална возила .
